Uit ViaBoten April 2008
Verder in deze editie:Boot Expo
Droomjacht
Heba Aqua Sport
Thema: Nieuwe boot?
Een rib in z'n lijf
Vakmanschap en Succes
Artikel - Moederschip voor de AmericaÕs Cup
Wanneer de Zwitserse multimiljardair Ernesto Bertarelli Ð in 2007 winnaar van de Americas Cup en eigenaar van het Alinghi race syndicaat Ð het moede hoofd na het racen te ruste legt, dan doet hij dat aan boord van een Nederlands jacht.
Gebouwd in Vollenhove door Koninklijke Huisman Jachtbouw is zijn schip een moderne versie van het keizerlijke jacht Meteor lV, eigendom van de Duitse vorst Wilhelm ll, die zelf een fanatiek zeiler was en meerdere malen mee heeft gedaan aan de MajestyÕs Cup tijdens de Cowes week, totdat in 1914 de eerste wereldoorlog uitbrak en aan de goede relatie tussen het Engelse en Duitse koningshuis een einde kwam.
Klassieke uitstraling
Meteor is een zusterschip van Borkumriff lV, eem tweemastschoener ontworpen door Gerard Dijkstra & Partners in samenwerking met John G. Alden die het interieur voor zijn rekening nam. De lijnen van het schip zijn die van een klassieke klipper met twee lage dekhuizen van prachtig teak, verbonden door een ruime stuurhut. (foto deck house) Zoals bij alle Huisman jachten is het interieur van een verbluffende schoonheid. Dat komt mede omdat al het houtwerk in eigen huis wordt gefabriceerd uit ŽŽn en dezelfde boom, waardoor men door het hele schip eenzelfde tekening tegenkomt bij tafels, trappen en lambrizering.
Voor de rest is het jacht volledig Ôstate of the artÕ. De masten, het staande want en de zeilen zijn volledig carbon (Rondal, Southern Composites en North Sails). De bemanning telt 30 koppen om gezellig een wedstrijdje te kunnen varen tijdens de Schoeners Cup in Palma de Mallorca en bestaat voor een groot gedeelte uit dezelfde kerels die de wedstrijden varen. Het is tenslotte het moederschip van de Alinghi vloot als er geracet wordt. Bertarelli heeft zijn eerste ervaringen als matchracer op superjachten opgedaan in 1999, tijdens wedstrijden met de Maxi One, als voorbereiding op zijn deelname aan de voorrondes in de Luouis Vuitton cup. Die vloot van 8 boten werd door hem geboued en betaald.
Zeilen als een ÔraspaardÕ
Tijdend de eerste tocht van 8000 mijl naar Palma de Mallorca had kapitein Dean Maggio in het Engelse kanaal te maken met vlagen van meer dan 65 knopen bij een gemiddelde van bijna 40 knopen wind. Deze kapitein is al meer dan 15 jaar werkzaam als beroepsschipper op superjachten maar hij mailde naar de werf: ÒIk moet eerlijk zeggen dat ik nog nooit met meer vertrouwen en gemak heb gevaren dan aan boord van Meteor! We hadden een dwarse wind met het grootzeil op en ze liep als een raspaard. Ik ben jullie een rondje bier schuldig.Ó
Nieuwe AmericaÕs Cup
Of Meteor in 2009 opnieuw als hoofdkwartier zal fungeren bij de races in voorbereiding op de nieuwe uitdaging valt te bezien, want er zijn nogal wat onenigheden tussen het consortium van Bertarelli en Larry Ellison, de eigenaar van uitdager BMW/Oracle, die op dit moment voor een rechtbank in New York worden uitgevochten. Opmerkelijk is ook dat de twee schippers die in 2007 in Valencia de Cup wonnen - Russell Couts en Paul Cayard Ð wegens diepgaande verschillen van mening met de eigenaren zijn vertrokken. Wij hopen alleen dat dit ÔkoningsdramaÕ niet het einde inluidt van een rijke zeiltraditie.
De details van de Alustar schoener Meteor zijn indrukwekkend; 51.59 m lang, 35.81m op de waterlijn, 9.24m breed, 4.30m diepgang, 298.3 ton waterverplaatsing en een rompsnelheid van 14.6 knopen. De voorste mast meet 42.15m, de hoofdmast 50.05m. Beide zijn gemaakt uit carbon door Rondal, de eigen onderneming van Huisman voor alle tuigage en dekuitrusting. Het totale zeiloppervlak is 1862 vierkante meter, het grootste zeil meet maar liefst 797 m. Naast een motor van 600 Kw (805 Pk) vinden we twee Caterpillar generatoren, een boegschroef van 100 Kw, een watermaker die 12m_ per 24 uur produceert, een dieseltank van 22,311 ltr, verswatertank van 9,725 ltr, vuilwatertank van 3,085 liter en een olietank van 300 ltr.